Поездка на Печорскую магистраль 1 мая 2012

Подъезжаем к ст.Котлас Узловой, рядом подходит линия Котлас-Киров.



Подъезжаем к переезду в Узле.



Начинается сама станция.







Нечетная горловина и выходные светофоры ст.Котлас Узловой

Народ высыпал из поезда по тусоваться, погода стоит холодная.

Одинокий "чмух", а изначально было 2, второй уже куда то ушлепал.

Почтово-богажный вагон в составе поезда Воркута-Москва.

Четная горловина ст.Котлас Узловой, только что отцепившийся ТЭП70 который сейчас перецепится в хвост поезда и потащит все это дело в Котлас Южный. Качество ужасное из за плохой погоды и зума а также кривых рук.

СДПМ все еще наготове, вдруг зима вернется.

Окрестности ст.Котлас Узловой


Пасс вагон фирменного поезда Череповец-Москва "ШЕКСНА" в составе поезда Воркута-Москва

Отправились в Котлас Южный, рядом уходят линии Котлас-Киров и Котлас-Коноша.





На горизонте виднеется еще одна линия ведущая на Киров, таким образом получается треугольник из путей.

Проезжаем развалины именуемые "Мостозаводом"









На заднем плане разлившаяся Северная Двина.


Из воды видно что торчит только жд насыпь и верхушки столбов и деревьев.


Авто мост через Сев.Двину.




Индустриальный пейзаж.








Котлаский элеватор, район мелькомбината.




















Ларьки на пероне К.Южного.

Собственно сам вокзал К.-Южного

Стоило только выйти из вагона как тут же повалил снег.

Ивановская УКашечка 0011 тусила в депо Котлас и готовилась зайти под наш поезд и поехать в сторону Воркуты.

Тут больше фотал отвратную погоду чем движуху в Котласе.




Только вышел в город и сразу закончился снегопад, Котласский вокзал, вид с привокзальной площади.

Тут просто маневровый светофор М33, почему именно он не знаю.

Тем временем УКашечка прицеплялась к поезду.


Ну и я пошел в свое уютное купе, попытался сделать текстурное фото вокзала.

Тут на первый путь прибыл какой то поезд во главе с Тэп70.

Наш поезд сразу тронулся и надпись на вагоне напротив сообщила что поезд Котлас-Архангельск, на следующих табличках были надписи Котлас-Мурманск и еще Котлас- что то там, короче все что хотело приехать в Котлас, приехало в составе этого поезда.

Тут опять мелькомбинат.


Все, полетели в Сольвычегодск.

Дальше пошли болота.



Разлившаяся река, название которой я думаю что Лименда, раз подъезжаем к ст.Лименда.



Переезд на ст.Лименда.

Ну здесь собственно сама станция Лименда, вокзал пл моему не действующий, короче просто набор путей.




















Начинается ст.Сольвычегодск.

Сортировочная горка.



Горочный пост.

Ретро вагоны на базе ПМС, ст.Пырский

База ПМС.

Парни которые содержат дорогу в шикарном состоянии.




























Отворотка на Коряжму.

После Низовки я прилег и вырубился на часик, проснулся только в Урдоме.


Разворотный треугольник на БЗ.


А вот и сама БЗ, оставшиеся паровозы.